Serwis własny, upgrade i tuning — RockShox, SRAM, Shimano, Maxxis, Magura.
Amortyzator to komponent, którego serwis ludzie odkładają najdłużej, bo „przecież działa”. Działa – tak jak silnik bez wymiany oleju: do czasu. Swojego Pike’a serwisuję sam od czterech lat i w tym tekście…
Konwersja na tubeless to najtańsza realna poprawa działania roweru MTB, jaką znam: mniejsze ciśnienia, lepsza trakcja, koniec z przebiciami typu wąż zakleszczony o obręcz. Robiłem ją kilkanaście razy – na swoich kołach…
Kompozytowe platformy Crank Brothers Stamp 1 kupiłem wiosną 2021 roku jako rozwiązanie tymczasowe, zanim wybiorę „docelowe” aluminiowe pedały. Tymczasowość trwa już piąty sezon i nic nie wskazuje na zmianę. To chyba najlepsza…
Magura MT8 to hamulec z kategorii, którą na co dzień omijam szerokim łukiem: lekki, drogi i wyczynowy. Trafił do mnie bocznymi drzwiami – składałem kumplowi rower XC z używanych części wysokiej półki…
SRAM Guide T to hamulec, którego prawie nikt świadomie nie kupił, a tysiące ludzi go ma – klasyczny przypadek modelu OEM, montowanego seryjnie w rowerach ze średniej półki, żeby na papierze zgadzała…
Trek Fuel EX to jeden z najdłużej produkowanych rowerów trail na rynku i model, który u dealera pod Beskidem ogląda chyba każdy szukający fulla „do wszystkiego”. W 2026 roku w sklepach stoi…
Giant Stance to jeden z najtańszych pełnoprawnych rowerów FS od dużego producenta, jakie da się kupić w polskim sklepie – w zależności od rocznika i promocji mówimy o okolicach 7 tysięcy złotych…
Pytanie „gdzie pod Beskidem kupić Treka” wraca w rozmowach na trasach regularnie, więc zbieram wszystko w jednym miejscu. Tak, w Bielsku-Białej działa sklep firmowy Treka – i to akurat dobra wiadomość, bo…
Canyon Spectral z rocznika 2020 to mój główny rower od sześciu sezonów – full z segmentu trail/all-mountain na kołach 27,5 cala, 150 mm skoku z tyłu i 160 mm z przodu. Kupiłem…
